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集团消息

新港公司把控枢纽 确保停业线施工安全

 

4月23日清晨1时,新港江北铁路滠口至香炉山段跨京广货线大桥9号墩模板吊装功课第一次要点施工正式开端,拉开了为期一周的夜间停业线施工功课的序幕。

 

 

 

跨京广货线9号墩间隔铁路停业线中心仅4.3米,间隔打仗网带电部门不敷2米,停业线风险大,施工功课手艺要求很高。自本年四月正式启动施工筹办以来,新港公司主管指导以及工程管理、安全质量部分屡次深化施工现场查抄督导,指点完成物理硬断绝安装、施工便道填筑、打仗网供电线包裹、防撞墩布置、承台基坑开挖及混凝土浇筑、墩身模板预拼装等事情,并催促施工单位对到场施工功课职员停止前期有关安全、技术培训。

 

为了最大限度地削减施工对列车运转形成影响,按施工方案,从4月23日起,用一周阁下的工夫,在逐日清晨1点至3点要点停止墩身模板拼装施工。

 

为确保停业线施工功课安全,新港公司针对施工前、施工中、施工后三个阶段别离订定了响应的安全卡控步伐。施工前要求做到“四到位”,即:包保人员到位、劳动防护到位、步伐筹办到位、装备查抄到位。施工历程中要求做到,专人批示吊车,掌握好吊物摆动幅度,现场防护职员做好吊车盯控,留意吊索和打仗网线连结安全间隔;模板拼装完成后,督查必需设置缆风绳和接地。施工完成后,督查功课职员必需将施工东西及质料集合堆放、大型装备必需停放到指定位置,实时清算现场。

 

新港江北铁路跨京广货线大桥9号墩施工是江北铁路全线的控制性工程,建成后将实现新港铁路一期工程(滠口至香炉山段)顺遂贯穿。9号墩施工方案在本年蒲月中旬前局部完成,以后将进入要点架梁施工功课。(新港公司  尹九胜  许爱国)

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